Trafikregler 2026 — Allt du behöver kunna

Uppdaterad 9 mars 2026 · 9 min läsning

Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson

Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 1 mar 2026

Trafikregler utgör den största delen av teoriprovet — ungefär 49 procent av frågorna handlar om trafikregler. Här sammanfattar vi de viktigaste reglerna du behöver kunna för att klara provet och köra säkert.

Hastighetsgränser

I Sverige gäller olika hastighetsgränser beroende på väg och område.

Tättbebyggt område

Inom tättbebyggt område (skyltat med ortsnamn på vit skylt) gäller 50 km/h som bashastighet om inget annat anges. Många gator har 30 eller 40 km/h, särskilt nära skolor och bostadsområden.

Utanför tättbebyggt område

Utanför tättbebyggt område gäller 70 km/h som bashastighet. Motortrafikled har vanligtvis 90 km/h och motorväg 110 eller 120 km/h.

Anpassad hastighet

Du måste alltid anpassa hastigheten efter förhållandena — väglag, sikt, trafiksituation och fordonets skick. I praktiken: du ibland ska köra långsammare än hastighetsgränsen.

Väjningsplikt och företräde

Väjningsregler är ett av de vanligaste ämnena på teoriprovet.

Högerregeln

I korsningar utan vägmärken eller trafiksignaler gäller högerregeln — du ska lämna företräde åt fordon som kommer från höger. Detta gäller inte om du kör ut från en parkeringsplats, bensinstation eller liknande.

Väjningspliktsmärken

Triangelformade väjningspliktsmärken och stoppmärken anger att du ska lämna företräde. Vid stoppmärke måste du stanna helt innan du fortsätter.

Cirkulationsplats

I rondeller gäller att du ska lämna företräde åt fordon som redan är inne i rondellen, om väjningspliktsmärke finns vid infarten, vilket det nästan alltid gör i Sverige.

Omkörning

Omkörning ska ske till vänster i Sverige. Undantag: du får köra om till höger i tättbebyggt område om det finns minst två körfält i samma riktning. Kontrollera alltid döda vinkeln och använd blinkers. Omkörning är förbjuden vid övergångsställen, nära korsningar med skymd sikt, och vid spärrlinjer.

Öva på detta ämne — Gör ett gratis övningsprov med frågor om just det du läst här.

Parkering och stannande

Det finns strikta regler för var du får parkera. Du får inte parkera närmare än 10 meter från en korsning, 10 meter från ett övergångsställe, 30 meter från en järnvägskorsning eller 20 meter från en busshållplats. Parkering på huvudled och motorväg är förbjuden utanför anvisade platser.

Vägmärken

Vägmärken delas in i varningsmärken (triangelformade med röd kant), förbudsmärken (runda med röd kant), påbudsmärken (runda med blå botten) och informationsmärken. Du behöver kunna de vanligaste vägmärkena utantill för teoriprovet.

Alkohol och droger

Gränsen för rattfylleri i Sverige är 0,2 promille. Grov rattfylleri börjar vid 1,0 promille. All narkotika är förbjuden vid körning, oavsett mängd. Straffet för rattfylleri kan vara böter, fängelse, körkortsindragning och spärrtid.

Alla trafikregelguider

Prioritetsordningen — grunden i all trafikkunskap

All trafikreglering i Sverige följer en strikt hierarki. Om flera signaler ger motstridiga budskap gäller den med högst prioritet:

1. Polisman som dirigerar trafik — övertrumfar allt annat, inklusive trafikljus. Om en polis vinkar dig framåt trots rött ljus ska du köra. 2. Trafiksignal (trafikljus) — gäller före vägmärken. Om ljuset är grönt men väjningspliktsmärke finns: kör (ljuset styr). 3. Vägmärken — stopptecken, väjningsplikt, huvudled. Gäller när det saknas ljus eller polis. 4. Högerregeln — "grundläget" som gäller i alla oreglerade korsningar. Lämna företräde åt fordon från höger.

Denna prioritetsordning utgör kärnan i teoriprovet. Var beredd på frågor där flera signaler konkurrerar — svaret är ALLTID den med högst prioritet.

Hastighetssystemet i Sverige

Sverige använder bashastigheter som gäller automatiskt: 50 km/h i tätort, 70 km/h utanför tätort. Dessa gäller när ingen skylt anger annat. Hastighetsskyltar (röd ring med siffra) åsidosätter bashastigheten. Slutmärke (grå skylt med diagonala streck) återställer bashastigheten. Provet testar ofta: "Du passerar slutmärke för 30-zon i tätort — vilken hastighet?" Svar: 50 km/h (du är fortfarande i tätort).

Med släpvagn gäller alltid max 80 km/h oavsett skylt (undantag: B-godkänt ekipage). Gångfartsområde kräver ca 7 km/h. Motorväg har alltid skyltat hastighet, aldrig bashastighet.

Parkering och stannande — 10-20-30-regeln

Parkeringsreglerna kan sammanfattas i en tabell: korsning 10 m, övergångsställe 10 m, busshållplats 20 m, järnväg 30 m, brandpost 5 m. Skillnaden mellan stannande (kort stopp, förare kvar) och parkering (förare lämnar) avgör vad som är tillåtet vid gul streckad linje. Stanna vs parkera →

Trafikljus och signaler

Grönt = kör om fritt. Gult = stanna om du kan. Rött = stopp. Blinkande gult = ljuset ur funktion (vägmärken/högerregeln gäller). En viktig nyans: grönt ljus ger dig rätt att köra, inte garanti att det är fritt. Vid sväng med grönt kan fotgängare på korsande övergångsställe OCKSÅ ha grönt — du måste ge dem företräde. Komplett trafikljusguide →

Omkörning — var det är förbjudet

Omkörning sker till vänster i Sverige (högeromkörning tillåten vid filkörning i tätort). Förbjudet vid: övergångsställe, backkrön, heldragen mittlinje, korsning med skymd sikt, och järnvägsövergång. Vid omkörning behöver du minst 500 meters fri sikt vid 90 km/h. Sekvensen: spegel → döda vinkeln → blinker → kör ut → kör om → spegel → blinker → tillbaka.

Trafikljus regler →

Korsning regler →

Gångfartsområde →

Stanna vs parkera →

Vägarbete regler →

Vad händer vid rödljus? →

Högerregeln — grundprincipen

I en korsning utan skyltar, ljus eller polistecken gäller högerregeln: fordon från höger har företräde. Det gäller ALLA fordon — bilar, cyklister, mopeder.

Högerregeln gäller INTE vid utfart (parkering, bensinstation) — där gäller utfartsregeln istället. Högerregeln gäller INTE om vägmärke anger annat (väjningsplikt, stopp, huvudled). Det vanligaste provfelet: att förväxla utfart med korsning.

Utfartsregeln — det kritiska undantaget

Kör du ut från parkering, bensinstation, garageuppfart eller annan privat mark? Alla andra har företräde — från ALLA håll. Det spelar ingen roll om trafiken kommer från vänster.

Vid utfart har du väjningsplikt mot alla. Provet testar detta med T-korsningsfrågor: "Du kör ut från en parkeringsplats. En bil från vänster. Vem har företräde?" → Bilen (utfartsregel, INTE högerregel).

Parkeringsregler — avståndstabellen

Minnesregeln 10-20-30: 10 meter från korsning och övergångsställe, 20 meter från busshållplats, 30 meter från järnvägskorsning. Dessutom: 5 meter från brandpost. Parkering förbjudet: på bro, i tunnel, på cykelbana, på trottoar (utan specifik skylt), och där sikten skyms. Stannande (kort stopp för av-/påstigning) tillåts vid parkering-förbjudet-skylt men INTE vid stannande-förbjudet-skylt (kryss).

Omkörning — reglerna i korthet

Du FÅR köra om: till vänster (huvudregel), med fri sikt, utan att överskrida hastighetsgränsen, och utan att tvinga mötande väja. Du FÅR INTE köra om: vid övergångsställe (motorfordon), vid heldragen linje, vid skymd sikt (kurva, backkrön), eller vid skylt "Omkörning förbjuden".

Cyklist FÅR du köra om vid övergångsställe — med 1,5 m sidoavstånd. Misslyckad omkörning = frontalkollision i relativ hastighet 180 km/h. Det finns ingen trafikmanöver med högre dödlighetsrisk.

Cirkulationsplats — fem regler

Väjningsplikt vid infart. Kör moturs. Blinka ALDRIG vid infart. Blinka höger vid utfart. Inner fil för sena avfarter, ytter för tidiga.

Dessa fem regler löser alla rondellsituationer. Det vanligaste felet vid uppkörning: att inte blinka vid utfart — 40% av alla rondell-underkännanden beror på missad blinkersignal.

Cykelöverfarter — ny regel 2024

Sedan september 2024 har cyklister företräde vid markerade cykelöverfarter (hajtänder + cykelsymbol på vägbanan). Bilistens skyldighet: anpassa hastigheten och vara beredd att stanna.

Det gäller INTE vid vanliga övergångsställen utan markering — där har cyklisten inte automatiskt företräde. Provet har redan börjat testa denna regel med bildfrågor som visar markeringen. Förväxla INTE cykelöverfart med övergångsställe — markeringen är annorlunda.

Belysning — när och vad

Halvljus: ALLTID (varselljus räcker INTE — det lyser bara framåt). Helljus: utanför tätort utan mötande/framförvarande. Dimljus fram: vid kraftigt nedsatt sikt. Dimljus bak: BARA vid dimma (sikt under 150 m), ALDRIG i regn (bländar).

Parkering i mörker: parkeringsljus eller halvljus. Vid uppkörning bedöms din förmåga att anpassa belysningen: rätt ljus vid rätt tillfälle, byta till halvljus vid mötande.

→ Hur parkerar man? Ficka, vinkel och parallellparkering

→ Cykla i trafiken — Regler för cyklister 2026

→ Var får man stanna och parkera?

Vanliga frågor

📚 Höger- och vänstertrafik — Regler

Om Teorispelet — AI-driven körkortsteori med 300+ guider baserade på Trafikförordningen.