Hastighetsöverträdelse — Straff och konsekvenser
Uppdaterad · 5 min läsning
Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson
Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 1 mar 2026
Böter: 2 000-4 000 kr. Över 30 km/h: dagsböter + risk för återkallat körkort (2-6 mån spärrtid). Under prövotiden: 20+ km/h räcker. Fortkörning är den vanligaste trafikförseelsen i Sverige.
Innehåll
- Böter vid fortkörning
- Återkallelse av körkort
- Under prövotiden — strängare
- Varför hastighet dödar
- Böter vid specifika exempel
- Fartkameror
- Speciella situationer
- Ekonomisk påverkan utöver böter
- Hastighetens fysik
- Bötesnivåer — den fullständiga skalan
- Fartkameror och toleransmarginaler
- Körkortsåterkallelse — tidsskalan
Böter vid fortkörning
| Överskridande | Böter |
|---|---|
| 1–10 km/h | 2 000 kr |
| 11–15 km/h | 2 800 kr |
| 16–20 km/h | 3 200 kr |
| 21–25 km/h | 3 600 kr |
| 26–30 km/h | 4 000 kr |
| 31+ km/h | Åtal → Dagsböter |
Återkallelse av körkort
Vid grövre hastighetsöverträdelser kan körkortet återkallas. Transportstyrelsen bedömer varje fall individuellt, men som riktlinje:
- 30+ km/h över i tätort: hög risk för återkallelse
- 40+ km/h över utanför tätort: hög risk
- Upprepade förseelser: lägre tröskel
Återkallelse innebär normalt 1–12 månaders spärrtid. Vid grov vårdslöshet: längre. Efteråt måste du göra nytt teoriprov och eventuellt ny uppkörning.
Under prövotiden — strängare
De första 2 åren med körkort gäller prövotid. Under den perioden räcker det med en enda allvarligare förseelse (30+ km/h) för att körkortet ska återkallas. Du måste då göra om hela körkortsutbildningen — nytt körkortstillstånd, nytt teoriprov, ny uppkörning. Läs mer om prövotiden →
Öva på detta ämne — Gör ett gratis övningsprov med frågor om just det du läst här.
Varför hastighet dödar
Hastighet är en bidragande faktor i ungefär hälften av alla dödsolyckor. Skillnaden mellan 50 och 70 km/h vid kollision med en fotgängare är skillnaden mellan ca 80% och nästan 100% dödsrisk.
Bromssträckan vid 70 km/h (39 m) är nästan dubbelt så lång som vid 50 km/h (24 m). De 20 extra km/h ger inte märkbar tidsbesparing men ökar risken dramatiskt.
Böter vid specifika exempel
Kör du 85 km/h i en 50-zon (35 km/h över) hamnar du på åtalsnivå: dagsböter + trolig körkortsåterkallelse. Under prövotiden: nästan garanterad återkallelse.
Kör du 55 i en 50-zon (5 km/h över): 2 000 kr i böter men inga andra konsekvenser. Skillnaden i konsekvens är enorm — men skillnaden i tid du sparar på en typisk resa? Ofta under en minut.
Fartkameror
Sverige har ca 1 500 fasta fartkameror (ATK — Automatisk Trafiksäkerhetskontroll). De fotograferar framifrån. Du får bötesföreläggandet med post inom 1–4 veckor. Kamerorna sitter primärt på olycksdrabbade sträckor och har minskat antalet döda på dessa sträckor med uppskattningsvis 20–30%.
Speciella situationer
Skolzoner och bostadsområden: I 30-zoner bedöms fortkörning strängare. Att köra 50 km/h i en 30-zon (20 km/h över) ger samma böter som 20 över var som helst, men om det finns barn i närheten kan det därtill leda till åtal för vårdslöshet i trafik.
Vägarbetsplatser: Dubbla böter kan tillkomma vid vägarbete med tillfällig hastighetsbegränsning och arbetare närvarande.
Poliskontroll vs fartkamera: Vid poliskontroll kan körkortet omhändertas direkt på plats. Fartkameror skickar böter med post — men vid 30+ km/h över rapporteras ärendet till Transportstyrelsen för beslut om återkallelse.
Ekonomisk påverkan utöver böter
En körkortsåterkallelse kostar långt mer än bötesbeloppet. Nytt körkortstillstånd (220 kr), nytt teoriprov (420 kr), nya körlektioner (10 000–15 000 kr), ny uppkörning (800 kr), plus förlorad arbetsinkomst om du behöver körkort för jobbet. Totalnotan kan lätt bli 20 000–30 000 kr.
Ett tillägg: kan din bilförsäkring bli dyrare efter upprepade hastighetsöverträdelser — försäkringsbolagen ser dig som en högre risk.
Hastighetens fysik
Varför är gränserna där de är? Vid 50 km/h har en fotgängare ca 80% risk att dödas vid påkörning. Vid 30 km/h sjunker risken till ca 10%. De extra 20 km/h sparar dig kanske 30 sekunder på en 3 km sträcka — men ökar dödsrisken åttafaldigt. Läs mer om stoppsträcka och dödsrisk →
Bötesnivåer — den fullständiga skalan
Böterna för fortkörning i Sverige följer en progressiv skala. 1–10 km/h: 2 000 kr. 11–15 km/h: 2 400 kr. 16–20 km/h: 2 800 kr. 21–25 km/h: 3 200 kr. 26–30 km/h: 3 600 kr. 31+ km/h: Ärendet går till åklagare — dagsböter baserade på inkomst + potentiell körkortsåterkallelse. Vid 40+ km/h för fort: nästan alltid återkallelse i 2–6 månader.
Under prövotid gäller lägre tröskel: 30+ km/h för fort kan leda till permanent körkortsåterkallelse — du måste göra om hela processen. Kostnaden: 5 000–15 000 kr i nya prov och körlektioner, plus väntetiden. En enda fortkörning under prövotiden kan alltså kosta dig 20 000+ kr totalt.
Fartkameror och toleransmarginaler
Sverige har ca 1 600 fasta fartkameror (ATK — Automatisk Trafiksäkerhetskontroll) och ett okänt antal mobila kontroller. Kamerorna har en teknisk tolerans: du fotograferas normalt först vid 6+ km/h över gränsen (d.v.s. mätaren visar 57 i 50-zon).
Men lita ALDRIG på marginalen — den varierar och är inte garanterad. Kamerorna mäter VERKLIG hastighet via radar, inte det bilens mätare visar. Bilens mätare visar alltid 3–7% för högt (lagkrav), så 110 på mätaren kan vara 104 i verkligheten.