Dubbdäck regler — 1 oktober till 15 april
Uppdaterad · 3 min läsning
Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson
Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 6 mar 2026
Dubbdäck ger bäst grepp på is — men de har begränsad säsong och sliter vägbanan. Här är exakt vad som gäller.
Innehåll
Tillåten period
Dubbdäck: 1 oktober – 15 april. Utanför denna period: förbjudet. Undantag: om vinterväglag (is, snö, frost) råder efter 15 april FÅR du behålla dubbdäcken. I praktiken: byt senast påskhelgen i Sydsverige, slutet av april i Norrland. Böter vid dubbdäck utanför perioden (utan vinterväglag): 1 200 kr.
Vinterdäck — obligatoriskt 1 dec–31 mars
Vinterdäck (antingen dubb ELLER friktion) är obligatoriskt 1 december–31 mars VID VINTERVÄGLAG. Mönsterdjup: minst 3 mm. Gäller alla hjul — inte bara drivhjulen.
Böter vid sommarkörning i vinterväglag: 1 200 kr. Provet testar: "När krävs vinterdäck?" → 1 dec–31 mars vid vinterväglag. "Minsta mönsterdjup vinter?" → 3 mm.
Dubbdäck vs friktionsdäck
Dubbdäck (bäst på is): Metalldubbar biter i isytan → 40% bättre grepp på blank is jämfört med friktion. Nackdelar: bullrar mer, sliter vägbanan (skapar spårbildning), sämre grepp på våt asfalt (dubbarna minskar kontaktytan). Friktionsdäck (bäst på snö/slask): Mjukare gummiblandning + fler lameller → bra grepp på snö, is (men inte lika bra som dubb). Fördelar: tystare, sliter inte vägen, bättre på våt asfalt. Valet: norrlandsvintrar med blank is → dubb. Storstadsvintrar med slask → friktion.
Regler för alla hjul
Om du har dubbdäck MÅSTE du ha dem på ALLA hjul — inte bara fram eller bak. Blandning (dubb fram + sommar bak) är förbjudet och extremt farligt (bakhjulen tappar greppet). Undantag: reservhjul vid punktering FÅR vara odubbat tillfälligt.
Miljöpåverkan
Dubbdäck är ett omdebatterat ämne i svensk trafikpolitik just på grund av miljöpåverkan. Varje dubb slår mot asfalten tusentals gånger per kilometer, vilket sliter bort material som blir till fint damm. Dessa partiklar — så kallade PM10 och PM2.5 — är skadliga för luftvägarna och bidrar till sämre luftkvalitet i städer, särskilt på torra vinterdagar.
I Stockholm och Göteborg har detta lett till dubbdäcksförbud på vissa gator. Friktionsdäck har utvecklats avsevärt de senaste åren och ger i de flesta förhållanden jämförbart väggrepp utan asfaltsskador.
Dubbdäck sliter asfalt → partiklar (PM10) i luften → hälsoproblem i städer. Flera kommuner har diskuterat dubbdäcksförbud i stadskärnor. Stockholm: ingen avgift för dubbfria bilar i trängselskatten. Provet: "Vilken miljöpåverkan har dubbdäck?" → Vägslitage och partikelutsläpp.
Provet och däck
"När får man ha dubbdäck?" → 1 okt–15 apr. "Vinterdäck obligatoriskt?" → 1 dec–31 mars vid vinterväglag. "Mönsterdjup vinter?" → 3 mm. "Dubbdäck på alla hjul?" → Ja, alla eller inga. Dessa 4 fakta täcker alla däckfrågor.
Se hur redo du är — Gör ett gratis övningsprov
📚 Den här guiden ingår i Fordon — regler och tips
Vanliga frågor
När får man ha dubbdäck?
1 oktober till 15 april. Utanför denna period: förbjudet (undantag: om vinterväglag råder efter 15 april).
Måste man ha dubbdäck på vintern?
Nej, du kan välja friktionsdäck (odubbade vinterdäck). Vinterdäck (dubb eller friktion) krävs 1 dec-31 mars vid vinterväglag.
Vad är skillnaden mellan dubbdäck och friktionsdäck?
Dubbdäck: bäst på is (dubbar biter i ytan). Friktionsdäck: bättre på snö och slask (mjukare gummi, fler lameller). Dubbdäck sliter vägbanan och bullrar mer.
📚 Vinterdäck regler — Datum, krav och tips
Om Teorispelet — AI-driven körkortsteori med 300+ guider baserade på Trafikförordningen.