Bashastighet i Sverige — Alla vägar
Uppdaterad · 6 min läsning
Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson
Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 6 mar 2026
Bashastigheten är den hastighet som gäller om inga vägmärken anger annat. I tätort 50 km/h, utanför tätort 70 km/h.
Sammanfattning
Tätort: 50 km/h · Utanför tätort: 70 km/h · Motortrafikled: 70-90 km/h · Motorväg: 110-120 km/h. Bashastigheten gäller när inga hastighetsskyltar finns.
❌ Vanlig missuppfattning
"Man får köra 110 på alla motorvägar" — Fel. Motorvägar i Sverige har antingen 110 eller 120 km/h, och det anges alltid med skylt. Det finns ingen bashastighet på motorväg — hastigheten bestäms av vägmärke. Vissa avsnitt nära tätort har 80 eller 90.
Innehåll
- Bashastigheter per vägtyp
- Vad "bashastighet" faktiskt innebär
- Hur zoner fungerar i praktiken
- Vanliga provfrågor
- Hastighetsgränser med släpvagn
- Anpassa hastigheten efter förhållanden
- Provsimulering hastighetsfrågor
- Alla bashastigheter — komplett tabell
- Slutmärken — vad gäller sedan?
- 30-zoner — varför de räddar liv
- Motorväg — alltid skyltat
- Hastighetsmätarens marginal
- Provfrågor — alla hastighetsscenarier
- Zonhastighet vs enskild skylt — den viktigaste skillnaden
Bashastigheter per vägtyp
| Vägtyp | Bashastighet |
|---|---|
| Tätort (inom tätbebyggt område) | 50 km/h |
| Utanför tätort | 70 km/h |
| Motortrafikled | 70 km/h |
| Motorväg | 110–120 km/h |
| Gångfartsområde | ~7 km/h |
| Med släpvagn (motorväg) | Max 80 km/h |
Vad "bashastighet" faktiskt innebär
Bashastigheten är den hastighet som gäller automatiskt på en viss vägtyp om inga skyltar anger annat. Tänk på det som en grundinställning. Så fort du passerar en hastighetsskylt (t.ex. 40, 60 eller 90 km/h) gäller den hastigheten istället, tills en ny skylt eller ett slutmärke dyker upp.
Hur zoner fungerar i praktiken
In i tätort. När du passerar tätortsskylten (vit skylt med ortnamn i svart text) gäller automatiskt 50 km/h — om inte en annan skylt anger annat. Många bostadsområden har 30 km/h, och genomfartsleder i tätort kan ha 60 eller 70.
Testa dina kunskaper om trafikregler — Gör ett gratis övningsprov och se om du kan dessa regler i praktiken.
Ut ur tätort. Slutmärket (ortnamnet med ett rött streck) innebär att du lämnar tätbebyggt område. Nu gäller bashastigheten utanför tätort som bas. Du behöver ingen ny skylt — hastigheten ändras automatiskt.
Här är en vanlig provfälla. Om du kör på en 90-väg och passerar ett slutmärke (grå skylt med diagonala streck) återgår du till bashastigheten för vägtypen. I tätort: 50. Utanför: 70. Många missar detta och fortsätter i 90.
Vanliga provfrågor
Teoriprovet testar ofta övergångar mellan zoner. En typisk fråga: "Du kör på en 70-väg och passerar tätortsskylten. Det finns ingen hastighetsskylt efter tätortsskylten. Vilken hastighet gäller?" Svar: bashastigheten i tätort (bashastigheten i tätort).
En annan klassiker: "Du kör i tätort med 30-skylt. Du passerar ett slutmärke för 30-zonen. Vilken hastighet gäller nu?" Svar: den lägre gränsen (du är fortfarande i tätort, bashastigheten tar över).
Hastighetsgränser med släpvagn
Med släpvagn gäller max 80 km/h oavsett vad skylten säger, såvida inte ekipaget är särskilt B-godkänt för 100 km/h. I praktiken: även om motorvägen har 120-skylt, får du bara köra 80 med släp. Det här testas regelbundet på provet.
Anpassa hastigheten efter förhållanden
Bashastigheten är en maxgräns, inte ett mål. Vid regn, dimma, snö, mörker eller tät trafik ska du köra långsammare. Lagen säger att du alltid ska anpassa hastigheten efter rådande förhållanden.
Att köra i tätortshastigheten förbi en skola med lekande barn i regn kan vara vårdslöst — även om skylt säger 50.
Provsimulering hastighetsfrågor
"Du kör på en 70-väg och passerar en tätortsskylt utan hastighetsskylt. Vad gäller?" → bashastigheten i tätort. "Du kör i tätort och passerar slutmärke för 30-zon. Vilken hastighet gäller?" → den lägre gränsen (bashastigheten i tätort). "Du kör med släpvagn på motorväg med 120-skylt. Vad gäller?" → Max 80 km/h. Bashastighet handlar om att veta vad som gäller när skylten slutar.
Alla bashastigheter — komplett tabell
| Plats | Hastighet | När gäller det? |
|---|---|---|
| Tätort | tätortshastigheten | Alltid om ingen skylt anger annat |
| Utanför tätort | den högre gränsen | Alltid om ingen skylt anger annat |
| Motortrafikled | landsvägshastigheten | Bashastighet (ofta skyltat 90-100) |
| Motorväg | — | Ingen bashastighet — alltid skyltat |
| Gångfartsområde | ~7 km/h | Gångfart, fotgängare har företräde |
Slutmärken — vad gäller sedan?
Slutmärke för hastighetsbegränsning → bashastigheten återgår. Men vilken bashastighet? Det beror på var du befinner dig. Slutmärke för 30-zon i tätort → 50 (inte 70, du är fortfarande i tätort). Slutmärke för 50 utanför tätort → 70. Slutmärke för 90 på motorväg → finns inte (motorväg har alltid skylt). Det är en av de vanligaste provfällorna.
30-zoner — varför de räddar liv
Vid 30 km/h överlever en fotgängare som blir påkörd i 95% av fallen. Vid bashastigheten i tätort dör 80%. Skillnaden i hastighet är bara 20 km/h, men skillnaden i utfall är livet.
Det beror på att rörelseenergin ökar med kvadraten på hastigheten — den lägre gränsen har nästan tredubbelt så mycket energi som 30 km/h. Det är därför 30-zoner finns nära skolor, förskolor och bostadsområden. Provet testar sällan 30-zoner specifikt, men det testar PRINCIPEN: anpassa hastigheten efter miljön.
Motorväg — alltid skyltat
Motorvägar i Sverige har ALLTID hastighetsskyltar — det finns ingen bashastighet. De vanligaste skyltarna: 110 km/h (de flesta motorvägar), 120 km/h (vissa nybyggda sträckor), och 90 km/h (nära tätorter eller vid vägarbete). Minsta hastighet på motorväg: fordonet måste kunna hålla minst 40 km/h — mopeder, cyklar och traktorer är förbjudna.
Vid dimma, regn eller snö ska du köra under den skyltade hastigheten. Att köra 110 km/h i tät dimma med 50 meters sikt är livsfarligt — och potentiellt olagligt (du ska alltid kunna stanna inom synligt avstånd).
Hastighetsmätarens marginal
Bilens hastighetsmätare visar alltid lite MER än den verkliga hastigheten — det är ett lagkrav. Typisk avvikelse: 3-7%. Så om mätaren visar 110 km/h kör du kanske 104-107 km/h.
I praktiken: fartkameror (som mäter verklig hastighet) har en inbyggd marginal. Men lita INTE på detta — kör aldrig fortare än skyltat.
Provfrågor — alla hastighetsscenarier
"Du kör tätortshastigheten och ser ett skolområde med lekande barn. Vilken hastighet bör du hålla?" → Sänk till 30 km/h eller lägre. Bashastigheten är maximum vid ideala förhållanden. "Du kör på en 90-väg med dimma och 50 meters sikt. Vad gäller?" → Du ska kunna stanna inom synligt avstånd.
50 meters sikt = max 40-bashastigheten i tätort. "Du passerar slutmärke för 70 och kör in i tätort. Finns ingen ny hastighetsskylt." → den lägre gränsen (bashastigheten i tätort). Hastighetsfrågorna handlar nästan alltid om att förstå SYSTEMET (bashastighet → skylt → slutmärke → bashastighet) snarare än att memorera siffror.