Körde mot rött — Vad händer?
Uppdaterad · 5 min läsning
Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson
Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 18 feb 2026
Rödljuskörning: böter 5 000 kr + risk för återkallat körkort. Gult ljus = stoppa om du kan göra det säkert. 2-3 frågor per teoriprov handlar om trafikljus och signaler.
Innehåll
Straff vid rödljuskörning
| Situation | Straff |
|---|---|
| Körde mot rött utan fara | 5 000 kr böter |
| Körde mot rött med fara | Åtal — vårdslöshet i trafik |
| Upprepade gånger | Körkortsåterkallelse |
| Under prövotid | Kan leda till omedelbar återkallelse |
Varför rött ljus dödar
Rödljusolyckor är bland de dödligaste: fordon som kör mot rött träffar korsande trafik i 90° vinkel — sidokollision — där bilens skydd är som svagast. Vid 50 km/h i en sidokollision är dödsrisken ca 50%. Vid 70 km/h: nästan 100%. Korsande trafik har GRÖNT och förväntar sig inte att du kommer.
Testa dina fordonskunskaper — Gör ett gratis övningsprov med frågor om trafikljus och konsekvenser.
Rödljuskameror
Många korsningar i Sverige har rödljusövervakning. Kameran fotograferar fordon som passerar stopplinjen EFTER att ljuset slagit om till rött. Boten skickas hem. Registrerad ägare anmäls. Rödljuskameror har minskat antalet rödljusolyckor dramatiskt i de korsningar där de installerats.
Gult ljus — gråzonen
Gult ljus betyder "stanna om du kan". Om du redan passerat stopplinjen eller inte kan stanna säkert: kör igenom. Det är INTE olagligt att köra igenom gult — men det är olagligt att accelerera för att hinna. Tumregel: om du tvekar, stanna.
Undantag
Du FÅR köra försiktigt mot rött om ett utryckningsfordon med blåljus och siren kräver att du ger plats. I alla andra fall: rött = stopp, alltid, utan undantag.
Rödljus och prövotid
Under prövotidens 2 år bedöms förseelser strängare. En rödljuskörning under prövotiden kan leda till omedelbar körkortsåterkallelse — och då måste du göra om både teoriprov och uppkörning. Kostnaden: 10 000-20 000 kr plus månaders väntetid. En sekunds otålighet = månaders konsekvens.
Statistik
Rödljuskörning orsakar ca 700 olyckor per år i Sverige. Andelen med allvarliga skador är hög — sidokollisioner i korsningar är bland de farligaste olyckstyperna.
Sedan rödljuskameror infördes har olyckorna minskat med 40-50% i övervakade korsningar. Det visar att beteendet är medvetet — folk kör mot rött för att de tror sig hinna, inte för att de inte ser ljuset.
Det du behöver veta
Rött = stopp. Inga undantag utom utryckningsfordon. Gult = stanna om du kan. Böter 5 000 kr. Vid fara: åtal. Under prövotid: kan leda till återkallelse. Rödljuskameror övervakar allt fler korsningar. En sekunds otålighet kan kosta dig körkortet, pengar och i värsta fall ett liv. Det är aldrig värt det. Guide till trafikljus →
Att köra mot rött handlar ofta om otålighet — "ljuset borde bli grönt snart" eller "det var gult, jag hann". Varje gång du frestas: tänk på att den korsande trafiken har grönt och förväntar sig fri väg.
De ser inte att du kommer. En sidokollision i 50 km/h kan vara dödlig. De 10 sekunder du sparar är aldrig, någonsin, värda den risken. Aldrig.
Rödljuskameror — hur de fungerar
Sverige har ca 100 rödljuskameror (ATÖ — Automatisk Trafiksäkerhetsövervaking vid rött). Kameran aktiveras av en induktionsslinga i vägbanan — om du passerar slingan EFTER att ljuset slagit om till rött fotograferas du.
En kort "nådsperiod" (0,5–1 sekund) finns för att undvika att fånga fordon som redan passerat stopplinjen vid gult. Men lita aldrig på detta — kör du mot rött riskerar du böter 5 000 kr (ordningsbot) och en anteckning i belastningsregistret. Under prövotid: rödljuskörning kan leda till körkortsåterkallelse.