Högerregeln — Komplett förklaring

Uppdaterad 9 mars 2026 · 6 min läsning

Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson

Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 3 mar 2026

Högerregeln innebär att du alltid ska lämna företräde åt fordon som närmar sig från höger i korsningar utan annan reglering.

Grundregeln — vad lagen säger

Högerregeln är Sveriges viktigaste företrädesregel. Den gäller i alla korsningar som saknar trafikljus, vägmärken eller polisanvisningar. Principen är enkel: du ska alltid lämna företräde åt fordon som närmar sig från din högra sida.

I praktiken innebär det att du ska sakta ner vid varje oreglerad korsning, titta åt höger, och vara beredd att stanna om ett fordon kommer därifrån. Det spelar ingen roll om du kör på en bred väg och det andra fordonet kommer från en smal grusväg — utan vägmärken gäller högerregeln.

Rangordningen i trafiken

Det finns en tydlig hierarki för vad som gäller i korsningar. Högst prioritet har en polisman som dirigerar trafik — polisens tecken gäller alltid före allt annat.

Därefter kommer trafikljus, sedan vägmärken (huvudled, väjningsplikt, stopplikt), och sist högerregeln. Högerregeln är alltså "grundregeln" som gäller när ingen annan reglering finns.

Situationer där högerregeln INTE gäller

Huvudled. Om du kör på en väg markerad med den gula diamantskylten har du företräde. Trafik från sidovägar har väjningsplikt, oavsett vilken sida de kommer från.

Öva på detta ämne — Gör ett gratis övningsprov med frågor om just det du läst här.

Väjningsplikt och stopplikt. Om det finns en inverterad triangel (väjningsplikt) eller stoppskylt gäller dessa istället för högerregeln. Du ska lämna företräde åt all korsande trafik.

Utfart från fastighet. Kör du ut från en parkering, bensinstation, garageuppfart eller liknande har ALL trafik på vägen företräde. Det spelar ingen roll från vilken sida de kommer.

Cirkulationsplats. I en rondell gäller inte högerregeln. Fordon som redan befinner sig inne i cirkulationsplatsen har alltid företräde.

Trafikljus ur funktion. Om trafikljusen blinkar gult eller är helt släckta gäller eventuella vägmärken. Finns inga vägmärken faller man tillbaka på högerregeln.

Vanliga fällor på teoriprovet

Den vanligaste felkällan är T-korsningar. Många tror att den genomgående vägen automatiskt har företräde, men utan vägmärken gäller högerregeln även här. Om du kör rakt fram på det som ser ut som "huvudvägen" och en bil kommer från höger via sidovägen, måste du stanna.

En annan fälla handlar om vägens utseende. Att en väg är bredare, asfalterad eller ser viktigare ut ger inget företräde. Enda sättet att få företräde är med vägmärken eller trafikljus.

Provet testar också gärna kombinationer: "Du kör på en väg och trafikljusen är släckta. En bil kommer från höger. Vad gäller?" Svaret: kolla om det finns vägmärken. Finns inga → högerregeln → lämna företräde åt bilen från höger.

Praktiskt tips för körningen

I verkliga livet löser du högerregeln bäst genom ögonkontakt. Sakta ner vid oreglerade korsningar, titta åt höger och möt den andra förarens blick. Ett litet handtecken eller en blick kan avgöra vem som kör först. Är du osäker: stanna hellre en gång för mycket än en gång för lite.

Högerregeln i verkligheten

I praktiken: de flesta korsningar har vägmärken som gör högerregeln irrelevant. Men provet ÄLSKAR högerregeln. Lär dig att alltid titta höger först i oreglerade korsningar. Och kom ihåg: "viktigare utseende" väg (bredare, bättre asfalt) ger INTE företräde — bara skyltar gör det.

T-korsning utan skyltar — den klassiska fällan

Den vanligaste missuppfattningen: "den genomgående vägen har företräde i en T-korsning." Fel. Utan vägmärken gäller högerregeln i alla korsningar — även T-korsningar. Om du kör på den raka vägen och en bil kommer från höger via sidovägen: du ska stanna och släppa fram den.

Varför missförstår folk detta? I verkligheten har de flesta T-korsningar vägmärken (huvudled eller väjningsplikt) som löser problemet. Men på provet kan du få en bild av en T-korsning UTAN skyltar — och då gäller högerregeln strikt.

Undantag från högerregeln

Högerregeln vid cyklist

Högerregeln gäller även för cyklister. Om en cyklist kommer från höger i en korsning utan skyltar: du ska stanna. Omvänt: om du kommer från höger har du företräde framför cyklisten. Men var alltid extra försiktig — cyklister är svåra att se och rör sig snabbare än du tror.

Övning: 5 scenarier

1. Du kör rakt, bil från höger → Du stannar (högerregeln). 2. Du kör rakt, bil från vänster → Du kör (du kommer från höger sett från den andra bilens perspektiv). 3. T-korsning utan skyltar, bil från sidovägen till höger → Du stannar. 4. Du kör ut från en parkeringsplats → Alla har företräde (utfartsregel, inte högerregel). 5. Korsning med stopptecken → Stopptecknet styr (inte högerregeln).

Högerregeln i verkligheten vs på provet

I verkligheten möter du sällan en ren högerregelsituation — de flesta korsningar har vägmärken eller trafikljus. Men på provet testas högerregeln i nästan varje omgång.

Vanligaste frågeformaten: bildfrågorna (du ser en korsning ovanifrån och ska avgöra vem som kör först), textfrågorna ("du kommer till en korsning utan skyltar..."), och kombinationsfrågorna (trasiga trafikljus + högerregeln).

Tricket: fråga dig alltid "finns det ett trafikljus, vägmärke eller polis?" Om ja → de styr. Om nej → högerregeln. Om utfart → utfartsregeln (alla har företräde). Denna tre-stegs-check löser 95% av alla företrädesfrågor på provet.

Historisk bakgrund

Sverige gick över från vänstertrafik till högertrafik den 3 september 1967 — "Dagen H".

Högerregeln (trafik från höger har företräde) är standard i alla länder med högertrafik och härstammar från den franska trafiklagen. I länder med vänstertrafik (UK, Japan, Australien) gäller istället vänsterregeln.

I korthet

Högerregeln gäller i alla korsningar utan trafikljus, vägmärken eller polisanvisning. Du lämnar företräde åt fordon från höger — även i T-korsningar, oavsett vägarnas utseende.

Undantagen: utfart (alla har företräde), rondell (väjningsplikt vid infart), och korsning med vägmärken. Provet testar detta intensivt — förstår du högerregeln med dess undantag har du löst 15-20% av alla provfrågor. Öva med situationsbilder tills det sitter automatiskt.