Uppkörning 2026 — Bästa tipsen för att bli godkänd

Uppdaterad 9 mars 2026 · 6 min läsning

Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson

Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 6 mar 2026

55-60% klarar uppkörningen på första försöket. 30-45 minuter, 800 kr vardag. De vanligaste underkännandeorsakerna: bristande kontroller i korsningar, osäker körfältsplacering och för kort avstånd till framförvarande.

Hur uppkörningen fungerar

Uppkörningen genomförs på ett av Trafikverkets förarprovskontor. Du kör din egen bil eller trafikskolans bil med en förarprovsinspektör i passagerarsätet. Provet tar ungefär 30–45 minuter och sker i blandad trafikmiljö — stadskörning, landsväg och ibland motorväg.

Innan du startar kontrollerar inspektören att fordonet uppfyller säkerhetskraven. Du kan också få frågor om bilens säkerhetsutrustning och grundläggande funktioner. Sedan kör du enligt inspektörens anvisningar.

Vad inspektören bedömer

Inspektören bedömer din helhetsbild som förare. De viktigaste områdena är trafiksäkerhet, samspel med andra trafikanter, körplanering och fordonshantering. Du ska visa att du kan köra säkert, smidigt och självständigt. Enstaka mindre misstag är okej så länge helheten är bra.

Inspektören tittar särskilt på hur du hanterar korsningar, väjningssituationer, hastighetsanpassning och hur du interagerar med andra trafikanter. Att vara vänlig och förutsägbar i trafiken ger gott intryck.

De vanligaste misstagen

De allra vanligaste anledningarna till underkänt resultat är bristande observation i korsningar (att inte kontrollera döda vinkeln), för hög hastighet i förhållande till situationen, dålig placering i körfältet och bristande samspel med andra trafikanter. Många blir också underkända för att de kör för försiktigt — att köra långt under hastighetsgränsen och tveka i korsningar skapar farliga situationer.

Öva på detta ämne — Gör ett gratis övningsprov med frågor om just det du läst här.

10 konkreta tips

Före provet

Sov ordentligt kvällen innan. Ät en bra frukost. Kom i god tid till provplatsen. Kör gärna i området runt provkontoret dagarna innan så du känner till vägarna. Kontrollera att bilen fungerar korrekt — speglar, blinkers, belysning, vindrutetorkare.

Under provet

Andas lugnt och fokusera på en sak i taget. Titta aktivt i alla speglar, speciellt döda vinkeln vid alla körfältsbyten och svängar. Anpassa hastigheten efter förhållandena.

Om du gör ett misstag, fortsätt — det är helheten som bedöms, inte ett enskilt ögonblick. Fråga inspektören om du inte förstår en instruktion.

Om du inte klarar uppkörningen

Att inte klara uppkörningen är helt normalt — ungefär 40–50 procent klarar den inte på första försöket. Du får feedback direkt efter provet om vad du behöver förbättra.

Du kan boka ett nytt prov direkt, men ta dig tid att öva på det som inte gick bra. Varje nytt uppkörningsprov kostar 800 kr på vardagar (1 000 kr på kvällar och helger).

Innan du gör uppkörningen måste du ha klarat teoriprovet och genomfört riskutbildningen. Se till att du behärskar cirkulationsplatser och har koll på alla vägmärken.

Vad förarprövaren VERKLIGEN letar efter

Förarprövaren bedömer inte om du kör perfekt. De bedömer: kan denna person köra säkert och självständigt i verklig trafik? Det innebär tre saker:

1. Observation: Du visar aktivt att du kontrollerar speglar, döda vinkeln och trafikmiljön. Vrid huvudet tydligt — subtila ögonrörelser syns inte.

2. Anpassning: Du anpassar hastighet och beteende efter situationen. Skolzon → sänk fart. Regn → öka avstånd. Osäker korsning → stanna hellre en gång för mycket.

3. Flyt: Du kör sammanhängande utan onödiga tveksamheter. Att stanna för att tänka i 10 sekunder vid varje korsning signalerar osäkerhet.

De 3 vanligaste underkännandena

Rutten — vad du kan förvänta dig

Förarprövaren väljer rutten utifrån ett standardiserat schema: stadskörning med korsningar, rondeller och övergångsställen, landsväg med högre hastighet, och eventuellt motorväg.

Du kan inte förbereda dig för en specifik rutt — men du kan förbereda dig för TYPERNA av situationer: vänstersväng med mötande trafik, flerfilig rondell, filbyte vid påfart, fickparkering eller bakåtparkering.

Tipset: Kör i området runt provstationen veckan före uppkörningen. Lär dig de vanligaste korsningarna, rondellerna och parkeringsmöjligheterna. Du kommer inte köra exakt samma väg — men du kommer känna igen miljön.

Nervositet — så hanterar du den

Nästan alla är nervösa vid uppkörningen. Det är normalt. Problemen uppstår när nervositeten gör dig passiv (du vågar inte köra in i korsningen) eller impulsiv (du kör utan att titta). Tre tekniker: 1. Andning: Djup inandning innan du startar bilen. Det sänker pulsen. 2. Verbalisering: Säg högt vad du gör: "Jag kollar höger, vänster, spegel, döda vinkeln." Det tvingar dig att vara systematisk. 3. Accept: Att göra ETT misstag betyder inte underkännande. Förarprövaren bedömer helheten.

Bilar du kan köra upp med

Du kan köra upp med vilken bil som helst som uppfyller kraven: registrerad, besiktad, försäkrad, dubbla backspeglar (om möjligt), och extra innerbackspegel (krävs ej men rekommenderas).

De flesta kör upp med trafikskolans bil (ingår i uppkörningspaketet) eller handledarens bil. Fördel trafikskolans bil: instruktören värmer upp med dig, du kör i provområdet, bilen har dubbla pedaler.

Fördel egen/handledarens bil: du är van vid den. Oavsett val: kör samma bil du ska köra upp med minst de senaste 10 övningstimmarna.