Uppkörning checklista — Förbered dig
Uppdaterad · 5 min läsning
Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson
Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 7 mar 2026
Uppkörning checklista — Förbered dig
Provdagen närmar sig. Här är allt du behöver göra, ta med och tänka på — inget utelämnat.
Innehåll
Kvällen innan
Sov gott (minst 7 timmar). Plugga inte nytt material — lita på det du redan kan. Kontrollera bilen: belysning, däck, vindrutetorkare, speglar. Tanka bilen. Fyll på spolarvätska. Planera rutt till provplatsen — kom i tid.
Ta med på provdagen
- Giltig legitimation (körkort, pass eller nationellt ID-kort)
- Glasögon/linser om du har krav på det
- L-skylt om du övningskör
- Bilen i trafiksäkert skick
Under uppkörningen
Observation: Vrid huvudet tydligt vid filbyte och sväng — förarprövaren MÅSTE se att du kontrollerar döda vinkeln. Bara ögonrörelser räcker inte.
Öva på detta ämne — Gör ett gratis övningsprov med frågor om just det du läst här.
Hastighet: Håll laglig hastighet. Kör inte 45 i en 50-zon — det signalerar osäkerhet. Men kör inte heller 55.
Korsningar: Sök ögonkontakt. Var tydlig med dina avsikter (blinkers, position, hastighetsanpassning).
Nervositet: Det är OK att vara nervös. Det är OK att köra lite långsammare. Det är OK att fråga "ska jag svänga här?". Det är INTE OK att köra osäkert.
Vanligaste underkännandena
1. Bristande spegel- och dödavinkeln-kontroll. 2. Inte anpassar hastigheten (för fort eller för långsamt). 3. Osäkerhet i korsningar (tvekar, gör fel). 4. Bristande samspel (ger inte företräde, missförstår situationer). 5. Teknisk körning (dålig parkering, ryckig koppling).
Efter provet
Förarprövaren ger resultatet direkt i bilen: godkänd eller underkänd med motivering. Godkänd: du får ett tillfälligt körkort (gäller i Sverige). Det riktiga plastkörkortet skickas hem inom 2–3 veckor. Prövotid 2 år börjar nu.
Mentala förberedelser
Förarprövaren vill att du ska bli godkänd — de är inte emot dig. De bedömer: kan du köra säkert och självständigt? Om du gör ett litet fel (glömmer blinkers en gång, saktar lite för sent vid korsning): det ger en anmärkning men inte underkännande. Flera små fel kan dock tillsammans leda till underkännande.
Tre saker att tänka på under hela provet: spegel-spegel-döda vinkeln vid varje filbyte/sväng, hastighetsanpassning (laglig + situationsanpassad), och tydlighet (visa vad du tänker göra med blinkers och position).
Om du blir underkänd
Det är inte världens undergång. 30–40% blir underkända första gången. Du får exakt motivering av förarprövaren — skriv ner den. Öva specifikt på de momenten. Boka om direkt (ingen karenstid). De flesta som övade på sina svagheter klarar det på andra försöket.
Sammanfattning — morgonrutin
Kvällen innan: Sov 7+ timmar. Kontrollera bilen. Packa legitimation. Morgonen: Ät frukost. Kör en kort lugn tur som uppvärmning (ej stressande vägar). Kom 15 min tidigt. Stäng av mobilen. Under provet: Spegel-spegel-döda vinkeln vid varje sväng/filbyte. Laglig hastighet. Tydliga blinkers. Andas lugnt. Tänk: Förarprövaren vill att du ska klara det. Visa att du kan köra säkert och självständigt — det räcker.
En sista viktig sak: du behöver inte vara perfekt på uppkörningen. Förarprövaren bedömer helheten — kan du köra säkert, följa trafikregler, och visa gott omdöme? Om du gör ett enstaka misstag (glömmer blinkers vid ett tillfälle, tar en sväng lite snävt) ger det en anmärkning men inte underkännande.
Det som underkänner är mönster av osäkerhet eller enstaka allvarliga fel (kör mot rött, missar fotgängare). Kör som du brukar göra på dina bästa övningskörningar — det räcker.