Reaktionssträcka — Formel, tabell och fakta

Uppdaterad · 5 min läsning

Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson

Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 2 feb 2026

Reaktionssträckan är avståndet du färdas innan du ens börjar bromsa. Tillsammans med bromssträckan bildar den stoppsträckan. Här lär du dig formeln och ser hur hastighet och reaktionstid samverkar.

Innehåll

  1. Vad är reaktionssträcka?
  2. Formeln — så räknar du
  3. Tabell — reaktionssträcka vid olika hastigheter
  4. Vad påverkar reaktionstiden?
  5. Praktisk tillämpning
  6. Faktorer som ökar reaktionstiden
  7. Snabbreferens
  8. Faktorer som förlänger reaktionstiden
  9. Hur du uppskattar reaktionssträcka utan kalkylator
  10. Praktisk tillämpning — hur du använder kunskapen

Vad är reaktionssträcka?

Reaktionssträckan är den sträcka bilen färdas från att du ser en fara tills du börjar trampa på bromsen. Under den tiden rullar bilen vidare med oförändrad hastighet. Vid 90 km/h rör sig bilen 25 meter per sekund — på en sekund har du alltså färdats 25 meter utan att bromsa.

Formeln — så räknar du

Förenklad formel: ta bort sista siffran i hastigheten, multiplicera med reaktionstiden (normalt 1 sekund), och multiplicera med 3.

Exempel vid 90 km/h: 9 × 1 × 3 = 27 meter. Vid 50 km/h: 5 × 1 × 3 = 15 meter.

Tabell — reaktionssträcka vid olika hastigheter

Hastighet1 sek reaktion1,5 sek (trött)2 sek (distraherad)
30 km/h9 m13,5 m18 m
50 km/h15 m22,5 m30 m
70 km/h21 m31,5 m42 m
90 km/h27 m40,5 m54 m
110 km/h33 m49,5 m66 m

Vad påverkar reaktionstiden?

Normal reaktionstid är ca 1 sekund för en utvilad förare. Faktorer som ökar reaktionstiden: trötthet (1,5–2 sek), mobilanvändning (2–4 sek), alkohol (1,5–3 sek), ålder, och oväntat hinder. Bäst reaktionstid har förare mellan 45–54 år.

Öva på detta ämneGör ett gratis övningsprov med frågor om just det du läst här.

Kom ihåg: stoppsträcka = reaktionssträcka + bromssträcka. Vid 90 km/h på torr väg: 27 + 32 = ca 59 meter total stoppsträcka.

Praktisk tillämpning

Vid 90 km/h rör sig bilen 25 meter under 1 sekunds reaktionstid. Om du tittar ner på mobilen i 2 sekunder har du kört 50 meter — blint. Det är längre än en halv fotbollsplan utan kontroll.

Faktorer som ökar reaktionstiden

FaktorReaktionstid
Normal, utvilad1 sekund
Distraherad (radio, samtal)1,5 sekunder
Mobilanvändning2+ sekunder
Trött (17h vaken)2+ sekunder
Alkohol (0,5 promille)1,5–2 sekunder

Dubbel reaktionstid = dubbel reaktionssträcka. Vid 90 km/h och 2 sekunders reaktionstid: 50 meter innan du ens börjar bromsa.

Snabbreferens

Formeln: Reaktionssträcka (m) = hastighet (km/h) ÷ 3,6 × reaktionstid (s). Normal reaktionstid: 1 sekund. Trött/distraherad: 2+ sekunder. Minns: vid 90 km/h = 25 m/s. Varje sekunds distraktion = 25 meters blindkörning. Det är hela poängen — hastighet × tid = sträcka utan kontroll.

Faktorer som förlänger reaktionstiden

Normal reaktionstid (utvilad, alert förare): 0,7–1,0 sekund. Men de flesta kör inte under optimala förhållanden. Trötthet: +0,5–1,0 sekund. Alkohol 0,5 ‰: +0,3–0,5 sekund. Mobilsamtal (handsfree): +0,3–0,5 sekund. SMS/skärmtittande: +3–5 sekunder (total uppmärksamhetsbortfall). Ålder 70+: +0,2–0,3 sekund. Dessa adderas: en trött förare som pratar i telefon kan ha 2+ sekunders reaktionstid. Vid 90 km/h = 50 meter blindkörning istället för 25.

Provet testar principen, inte exakta siffror: "Vad händer med stoppsträckan om reaktionstiden fördubblas?" → Reaktionssträckan fördubblas (bromssträckan påverkas inte). Vid 90 km/h: reaktion 25→50 m, broms 41 m, totalt 91 m istället för 66 m. Det är 25 extra meter — längden på en simbassäng.

Redo för teoriprovet?

Öva med 1 700+ frågor som anpassas efter dina kunskapsluckor. En betalning, ingen prenumeration.

Starta nu — 99 kr

📚 Den här guiden ingår i Trafiksäkerhet — regler och tips

Hur du uppskattar reaktionssträcka utan kalkylator

Tumregel: hastighet delat med 3,6 = meter per sekund. Vid 1 sekunds reaktionstid: det ÄR din reaktionssträcka. 90 km/h ÷ 3,6 = 25 m/s → 25 meters reaktionssträcka. 50 km/h ÷ 3,6 = 14 m → 14 meter. 130 km/h ÷ 3,6 = 36 m → 36 meter. Den här tumregeln löser ALLA reaktionssträckefrågor på provet. Reaktionstiden varierar (0,7–2+ sekunder beroende på tillstånd) men provet använder nästan alltid 1 sekund.

Kombination: stoppsträcka = reaktionssträcka + bromssträcka. Vet du reaktionssträckan (ovan) och bromssträckan (v²/20) har du hela stoppsträckan.

Praktisk tillämpning — hur du använder kunskapen

Du behöver inte räkna i huvudet under körning. Istället: lär dig PRINCIPEN och tillämpa den som tumregel. Vid 50 km/h: tänk "14 meters reaktionssträcka — det är 3 bilslängder." Vid 90 km/h: "25 meter — jag behöver alltid se minst 25 m framåt för att hinna reagera." Vid halt underlag: "multiplicera allt med 2–5." Dessa tumregler ger dig intuitiv förståelse för avstånd utan att du behöver en kalkylator. Provet frågar principen, inte exakta uträkningar.

Tumregel som löser allt: hastighet delat med 3,6 = meter per sekund = reaktionssträcka vid 1 sekunds reaktionstid. 90 ÷ 3,6 = 25 meter. Enkelt, snabbt, korrekt.

Relaterade guider

Vanliga frågor

Hur räknar man ut reaktionssträckan?

Ta bort sista siffran i hastigheten (km/h), multiplicera med reaktionstiden (1 sekund) och med 3. Exempel: 90 km/h → 9 × 1 × 3 = 27 meter.

Vad är normal reaktionstid?

Ca 1 sekund för en utvilad, alert förare. Vid trötthet eller distraktion kan den öka till 2-4 sekunder.

Hur påverkar mobilanvändning reaktionstiden?

Mobilanvändning vid ratten kan öka reaktionstiden till 2-4 sekunder, vilket vid 90 km/h innebär 54-108 meter utan bromsning.

Källor

Trafikverket — Körkort · Transportstyrelsen — Körkort · Trafikförordningen (SFS 1998:1276)

Öva inför teoriprovet

1 700+ frågor med AI-anpassning. Engångsbetalning.

Starta Teorispelet — 99 kr →

Om Teorispelet — AI-driven körkortsteori med 300+ guider baserade på Trafikförordningen.