Högsta hastighet på motorväg i Sverige
Uppdaterad · 5 min läsning
Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson
Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 21 feb 2026
Den högsta tillåtna hastigheten på motorväg i Sverige är 120 km/h. De flesta motorvägar har dock 110 km/h.
Innehåll
- Hastigheter på motorväg
- Vad som gäller på motorväg
- Regler som är unika för motorväg
- Motorväg vs motortrafikled
- Vanliga provfrågor
- Vad händer vid olycka på motorväg?
- 110 vs 120 — var gäller vad?
- Historik och framtid
- Acceleration och retardation — motorvägens farligaste zoner
- 120 km/h — var och varför
Hastigheter på motorväg
| Fordonstyp | Max hastighet |
|---|---|
| Personbil | 120 km/h (vanligtvis 110) |
| Personbil med släpvagn | 80 km/h |
| Lastbil >3,5 ton | 90 km/h |
| Lägsta tillåtna (alla fordon) | 40 km/h |
Vad som gäller på motorväg
Den högsta tillåtna hastigheten i Sverige är 120 km/h och den finns bara på vissa motorvägssträckor. De flesta motorvägar har 110 km/h. Skylten vid påfarten anger vad som gäller på den specifika sträckan.
Fordon som inte kan hålla minst 40 km/h får inte köra på motorväg. Det utesluter mopeder, traktorer, och de flesta motorredskap. Cyklister och fotgängare är också förbjudna.
Regler som är unika för motorväg
Backning förbjuden. Det är alltid förbjudet att backa på motorväg. Missar du avfarten kör du vidare till nästa — det kan kosta 10 minuter, men att backa kan kosta liv.
Testa dig — kan du hastighetsgränserna? — Gör ett gratis övningsprov och se om du kan dessa regler i praktiken.
U-sväng förbjuden. Av samma anledning. Öppningarna i mitträcket (korsningar) är reserverade för utryckningsfordon.
Stannande förbjuden. Du får inte stanna på motorväg förutom vid nödstopp. Använd vägrenen och slå på varningsblinkers. Varningstriangeln ska placeras 200 meter före hindret (jämfört med 100 m på landsväg och 50 m i tätort).
Accelerationsfil. När du kör in på motorväg via en påfart ska du använda accelerationsfilen för att komma upp i rätt hastighet och smälta in i trafiken. Du har aldrig företräde — det är ditt ansvar att hitta en lucka.
Motorväg vs motortrafikled
En motortrafikled ser liknande ut men har viktiga skillnader. Den kan ha plankorsningar (korsande trafik i samma plan), saknar ofta mitträcke, och bashastigheten är bara 70 km/h om inte skyltar anger annat. Motorväg har alltid separerade körbanor med mitträcke.
Vanliga provfrågor
Provet testar ofta hastighetsgränsen med släpvagn (80 km/h — inte 110 eller 120). Det testar också vad du gör om du missar avfarten (kör till nästa, backa aldrig), och var du placerar varningstriangeln (200 m, inte 100).
Vad händer vid olycka på motorväg?
Motorvägsolyckor vid höga hastigheter är bland de allvarligaste. Vid stopp: slå på varningsblinkers direkt, sätt ut varningstriangel 200 meter bakom bilen, stå BAKOM vägräcket — aldrig på körbanan eller vägrenen. Ring 112. Om bilen brinner: lämna den omedelbart.
Accelerationsfilen: du har ALDRIG företräde. Det är ditt ansvar att anpassa hastigheten och hitta en lucka. Retardationsfilen: börja inte bromsa förrän du lämnat huvudkörbanan.
Avstånd på motorväg: 3-sekundersregeln minimum. Vid 110 km/h = 92 meter. Vid regn eller mörker: 4–6 sekunder. Fartblindhet: efter lång motorvägskörning känns 90 km/h som 50. Var medveten om detta vid avfart.
110 vs 120 — var gäller vad?
De flesta motorvägar har 110 km/h. 120 km/h-sträckor finns bara på utvalda motorvägar med god standard (breda filer, bra sikt, mitträcke). Sträckorna markeras med skyltar — antag aldrig 120 utan att ha sett en skylt. Bashastigheten på motorväg existerar inte — det finns alltid en skylt.
Historik och framtid
Sverige höjde maxhastigheten på motorväg till 120 km/h 2008 — ett omstritt beslut. Trafikverkets utvärdering visade 1–2% fler olyckor på de sträckor som fick 120. Debatt pågår: ska 130 införas? Forskning vid VTI visar att varje 10 km/h högre hastighet ökar dödsrisken med 40–50%.
Med moderna bilars säkerhetsutrustning har dock konsekvenserna mildrats. Internationellt: Tyskland har Autobahn utan generell hastighetsgräns, medan Norge och Finland håller sig till 110–120. Sveriges 120-sträckor kräver mitträcke, god sikt och inga korsningar i plan.