Punktering — Vad gör man? Steg för steg

Uppdaterad 9 mars 2026 · 5 min läsning

Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson

Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 6 mar 2026

En punktering på motorväg i 100 km/h är skrämmande — men hanteras steg för steg. Här är exakt vad du gör.

Steg 1: Stanna säkert

Varningsblinkers omedelbart. Sänk hastigheten gradvis — bromsa INTE häftigt (bilen är instabil). Sök en säker plats: vägren, parkeringsficka, rastplats. ALDRIG i en kurva eller på en bro. Styr mot höger och stanna så långt från körbanan som möjligt.

Steg 2: Säkra platsen

Varningstriangel: 50 m bakom i tätort, 100 m på landsväg, 200 m på motorväg. Alla passagerare lämnar bilen på passagerarsidan (bort från trafiken). Gå bakom vägräcket om det finns. Bär varningsväst (obligatoriskt att ha i bilen i många EU-länder, rekommenderat i Sverige).

Steg 3: Bedöm situationen

Reservhjul? Kontrollera bagageutrymmet. Kompakt reservhjul ("donut"): max 80 km/h, max 80 km. Fullstort reservhjul: normalt. Reparationssats? Tätningsvätska + kompressor. Fungerar för små hål i slitbanan — INTE för sidan av däcket. Inget av ovanstående? Ring bärgning (Assistancekåren, ditt försäkringsbolag, eller 112 på motorväg).

Steg 4: Byta hjul (om du har reserv)

(1) Plan, fast mark. Använd handbroms. Lägg stenar bakom diagonalt motstående hjul. (2) Lossa hjulbultarna (INTE ta bort) medan bilen står på marken. (3) Placera domkraften på bilens domkraftspunkt (markerad under tröskeln). (4) Hissa tills hjulet är fritt. (5) Ta bort bultar, byt hjul, skruva åt bultar för hand. (6) Sänk bilen. (7) Dra åt bultar ordentligt (korsvis). (8) Kontrollera trycket snarast.

Run-flat-däck

Förstärkta sidewalls som bär bilen även utan lufttryck. Du kan köra vidare i max 80 km/h, max 80 km (till närmaste verkstad). Fördel: du behöver inte stanna på farlig plats. Nackdel: du MÄRKER inte alltid punkteringen — TPMS-systemet varnar.

Förebygg punktering

Kontrollera däcktryck månadsvis. Undvik att köra nära trottoarkanter (sidewall-skador). Undvik att köra över föremål. Inspektera däcken visuellt: bulor, skåror, inbäddade stenar eller spikar. En spik i däcket kan sitta i veckor utan att luften går ur — tills du kör på motorväg.

Se hur redo du är — Gör ett gratis övningsprov

📚 Den här guiden ingår i Fordon — regler och tips

Ekonomi vid punktering

Att köra på ett platt däck förstör fälgen inom 100 meter — ny fälg kostar 3 000-8 000 kr. Däckreparation (laga hål i slitbana): 200-500 kr. Nytt däck: 800-2 000 kr.

Bärgning till närmaste verkstad: 1 500-3 500 kr. Slutsats: ha alltid reservhjul ELLER reparationssats + kompressor. Kontrollera vad din bil har INNAN du behöver det — inte vid vägkanten i regn.

TPMS — däcktrycksövervakningssystem

Obligatoriskt i alla bilar tillverkade efter november 2014. TPMS-lampan (utropstecken i hästskoform) lyser vid: långsam punktering (trycket sjunker gradvis), plötslig punktering, eller systemfel.

Vid lampan: kontrollera ALLA fyra däcks tryck (den visar sällan VILKET däck). Ignorera inte lampan — en långsam punktering kan bli en plötslig blowout vid motorvägshastighet.

Vanliga frågor vid vägkanten

"Kan jag köra till närmaste verkstad?" På ett helt platt vanligt däck: nej, du förstör fälgen inom 100 m. Med run-flat: ja, max 80 km/h i max 80 km. Med långsam läcka (TPMS-lampa men däcket håller fortfarande): ja, kör försiktigt till verkstad men kontrollera trycket först.

"Var hittar jag domkraften?" Oftast under golvet i bagageutrymmet, ibland under passagerarsätet (mindre bilar). Kolla instruktionsboken — gör det HEMMA, inte vid vägkanten i mörker och regn.

"Kan jag laga däcket själv?" Med reparationssats (tätningsvätska + kompressor): ja, för små hål i slitbanan. Spruta in vätskan → kör 5-10 km → kontrollera tryck. Fungerar INTE för skador i sidewall, stora hål, eller cuts. Reparationen är tillfällig — byt däcket snarast hos verkstad.

Säkerhet vid däckbyte på motorväg

Motorvägssituationen är EXTREMT farlig — trafiken passerar i 110 km/h, 1-2 meter från dig. Om möjligt: kör till närmaste avfart eller rastplats (max 80 km/h på platt däck förstör fälgen — men fälgen kostar 3 000-8 000 kr, ditt liv är ovärdigt).

Om du MÅSTE stanna på vägrenen: varningstriangel 200 m bakom, alla bär reflexväst, byt hjulet från den sida som är BORT från trafiken, och ha någon som vakar mot trafiken under bytet. Överväg alltid att ringa bärgning istället — 2 000 kr för bärgning vs risken att bli påkörd.

Läs även: Bromssystem — Skivbroms, ABS och handbroms · Kontrollera mönsterdjup — 3 enkla metoder · Belysning bil — Alla regler

Prevention: kontrollera däcktryck månadsvis (TPMS-lampan varnar vid plötslig minskning men inte vid gradvis). Visuell inspektion: leta efter bulor, skåror, inbäddade föremål (spik, skruv).

En spik kan sitta i veckor utan att luften går ur — tills du kör motorväg och vibrationen lossar den. Investera 2 minuter per vecka i visuell kontroll.

Vanliga frågor

Om Teorispelet — AI-driven körkortsteori med 300+ guider baserade på Trafikförordningen.