Hur många frågor har teoriprovet?
Uppdaterad · 5 min läsning
Av Joel Persson · Granskat av Adam Svensson
Källa: Trafikförordningen & Trafikverkets kursplan · Om vårt innehåll · ✓ Fakta verifierade 7 mar 2026
Teoriprovet har 70 frågor. Av dessa är 65 poänggivande och 5 är provfrågor som inte räknas i ditt resultat. Du behöver minst 52 rätt av 65 (80%) för att bli godkänd.
Innehåll
Uppdelningen — 70 frågor men bara 65 räknas
Trafikverket blandar in 5 provfrågor i varje prov. Dessa testas för framtida provomgångar och påverkar INTE ditt resultat. Problemet: du vet inte vilka frågor som är provfrågor.
Alltså: om du har 13 "fel" kan 1–3 vara provfrågor — ditt verkliga resultat kan vara bättre än du tror. Men räkna aldrig med det — plugga för att klara med marginal.
Kategorifördelning
Trafikregler: ~32 frågor (49%). Trafiksäkerhet: ~16 frågor (25%). Fordon: ~7 frågor (11%). Miljö: ~5 frågor (8%). Människan: ~5 frågor (7%). Trafikregler ensam utgör nästan hälften — det är där du ska lägga mest studietid.
Tid och format
50 minuter totalt. Frågorna visas en åt gången på en datorskärm. De flesta är flervalsfrågor med 4 alternativ. Ca 20 frågor innehåller bilder (trafiksituationer, vägmärken). Sedan 2022 kan provet innehålla korta videosekvenser. Du kan markera osäkra frågor och återkomma till dem om tid finns kvar.
Kostnad
420 kr vardag, 520 kr kväll/helg. Varje omprov kostar lika mycket. Avbokning gratis senast 24 timmar före. Utebliven närvaro utan avbokning: du förlorar avgiften.
Redo för teoriprovet? Testa dig — Gör ett gratis övningsprov och se om du är redo.
📚 Den här guiden ingår i Teoriprovet — regler och tips
Frågetyper du möter
Textfrågor (ca 50 st): "Vad gäller vid X?" med 4 alternativ. Tips: läs ALLA alternativ innan du svarar — det mest korrekta kan vara det tredje. Bildfrågor (ca 15 st): Trafiksituationer ovanifrån eller ur förarperspektiv. Tips: identifiera ALLA trafikanter och vägmärken i bilden FÖRST, sedan läs frågan. Videofrågor (ca 5 st): Korta sekvenser (5–10 sek) av verkliga trafiksituationer. Du kan INTE spela om — var helt fokuserad.
Strategin som ger 90%+
Fas 1 (vecka 1–2): Gör ett diagnostiskt övningsprov utan förberedelse. Notera vilka kategorier du missar. Fas 2 (vecka 2–3): Plugga dina svagaste kategorier 30 min/dag. Använd adaptiv övning som fokuserar på det du inte kan. Fas 3 (vecka 3–4): Gör fullständiga övningsprov under provliknande förhållanden — 50 min, inga hjälpmedel. Sikta 85%+ konsekvent. Fas 4: Boka provet. Sov 8 timmar natten före. Ät frukost. Anländ 15 min före.
Vad händer om du inte hinner?
Om tiden tar slut: alla obesvarade frågor räknas som fel. De flesta klarar dock provet med 10–15 minuter kvar.
Om du märker att du ligger efter i tid: hoppa över frågor du tvekarm på, svara på de du kan, och återkom till de osäkra. En kvalificerad gissning (eliminera 1–2 alternativ, välj bland resten) ger 33–50% chans — bättre än 0%.
De 5 provfrågorna — varför de finns
Trafikverket utvecklar ständigt nya frågor. De 5 provfrågorna testas "skarpt" men räknas inte — de samlar data på hur elever svarar. Om en provfråga visar sig fungera bra (rätt svårighetsgrad, tydlig formulering) flyttas den till den ordinarie banken.
Om den är för lätt, för svår, eller missförstådd skrotas den. Du vet aldrig vilka 5 som är provfrågor — behandla ALLA 70 som om de räknas.
Jämförelse med andra länders prov
Sverige: 70 frågor, 80% krav. Norge: 45 frågor, 85% krav. Finland: 40 frågor, 75% krav. Tyskland: 30 frågor, poängsystem (max 10 felpoäng). Det svenska provet är bland Europas mest omfattande — fler frågor, bredare ämnesområden. Fördelen: du testas grundligt. Nackdelen: det kräver mer förberedelse.
Jämförelse med övningsprov online
De flesta övningsprov online har 40-65 frågor — inte identiskt med provets 70. Teorispelet simulerar provets exakta format: 70 frågor, 50 minuter, alla kategorier representerade.
Skillnaden spelar roll: att vara van vid 70 frågor (inte 40) ger bättre tidsuppskattning. Om du bara gjort 40-frågorsprov och plötsligt sitter med 70: panik om tid. Öva med fullängdsprov minst 3 gånger före det skarpa.
Godkännandekravet — varför 80%?
52 av 65 = 80%. Trafikverket valde denna nivå för att säkerställa att den som klarar provet har TILLRÄCKLIG kunskap för att köra säkert — inte perfekt kunskap. Du FÅR missa 13 frågor.
Statistiskt: 35-40% kuggar på första försöket. De flesta som kuggar ligger på 45-51 rätt — nära men inte tillräckligt. Skillnaden mellan 51 och 52 är 1 fråga — och den frågan avgörs oftast av studieteknik, inte av intelligens.
Läs även: Vilka delar består teoriprovet av? · Är teoriprovet svårt? · Svåra körkortsfrågor 2026
Fördelningen du ska memorera: trafikregler ~32 frågor (49%), trafiksäkerhet ~16 (25%), fordon ~7 (11%), miljö ~5 (8%), människan ~5 (7%).
Praktiskt: plugga trafikregler + trafiksäkerhet i 70% av studietiden (de utgör 74% av provet). Resterande 30% på fordon + miljö + människa. De flesta som kuggar underskattar de 'små' kategorierna — och tappar 3-5 poäng där.
70 frågor, 50 min, 52 rätt. 65% klarar första. De som når 85%+ i övningsprov har >90% chans. Förberedelse — inte intelligens — avgör.
Vanliga frågor
Hur många frågor är det på teoriprovet?
70 frågor totalt: 65 poänggivande + 5 provfrågor som inte räknas. Du vet inte vilka som är provfrågor.
Hur många rätt behövs för att bli godkänd?
52 av 65 poänggivande frågor (80%). De 5 provfrågorna räknas inte.
Hur lång tid har man på sig?
50 minuter. Det är i snitt 43 sekunder per fråga — gott om tid om du är förberedd.
📚 Teoriprovet 2026 — Regler och tips
Redo att klara teoriprovet?
1 700+ frågor som anpassas efter dig. Engångsbetalning — 99 kr.
Prova Teorispelet — 99 kr →Om Teorispelet — AI-driven körkortsteori med 300+ guider baserade på Trafikförordningen.